Reiserad, Randonneur, Trekkingrad, E-Trekkingrad
Du möchtest ein Reiserad kaufen – und hast die Qual der Wahl. Es gibt so viele verschiedene Reiserad-Typen, dass es zunächst unübersichtlich erscheint, was nun Vor- und Nachteile der verschiedenen Fahrräder sind, und welches Reiserad du kaufen solltest. Wir versuchen für dich aufzuräumen, erklären dir die verschiedenen Kategorien und zeigen passende Angebote für gute Reiseräder!
Kategorien
Kriterien zum Reiserad Kaufen
- Wir würden es selber fahren!
- Qualität vor billig – keine Low Budget Bikes – wer billig kauft, kauft zweimal.
- Best of Reiserad – ständig aktualisiert: Wir sind ständig auf der Suche nach Top-Angeboten.
Reiserad kaufen | Das klassische Reiserad
Das Reiserad unterscheidet sich vom normalen Tourenrad vor allem dadurch, dass es sehr stabil gebaut ist und langlebige Komponenten verbaut hat, die dir ein sorgenfreies Radeln erlauben.
Dazu ist es ein wahrer Lastenesel, teils mit Gesamtlasten bis zu 180 kg inklusive Fahrer. Es bietet dir Gepäckträger vorne und hinten und eine langstreckentaugliche Ergonomie.
Merkmale
- Gesamtlast 140-180 kg auch für schweres Gepäck
- Gepäckträger hinten bis > 25 kg, besser 40 kg
- Lowrider Träger vorne bis 12 kg
- hochwertige Komponenten für Dauerlast ausgelegt
- einfach selbst zu reparieren
- Lichtanlage mit Nabendynamo, optional Schutzbleche
Giant ToughRoad SLR – 2024 – 28 Zoll – Diamant
Der Einstieg in die Radreisewelt
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Angebot
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Bewertung
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Features
Das GIANT Toughroad SLR 1 bietet einen bezahlbaren Einstieg in die Radreise Welt. Die Komponenten befinden sich mit soliden Alltags-Shimano Komponenten auf einem guten Einsteiger Niveau, zahlreiche Giant Eigenkomponenten wie Vorbau, Lenker und Sattel drücken den Preis auf das attraktive Gesamtpreispaket. 20 Gänge der Shimano Deore M5120 Shadow und Shimano BR-MT200 Bremsen ergänzen das Reiserad. Auf Licht verzichtet das günstige Bike, hier musst du auf Akkuleuchten zurückgreifen.
Das senkt das Gewicht auf gerade einmal 12,5 kg bei einer Gesamtzuladung von 161 kg!
Radreiseglück meint: Für eine Weltreise würden wir uns die Komponentengruppen besonders bei der Schaltung höher wünschen - doch das würde auch klar den Preis beeinflussen. Für längere Ferientouren auch über 2-3 Wochen ist das Bike in jedem Fall ein Preishammer.
Preis-/Leistung: sehr gut
| Rahmen | AluxX SLR Rahmen, QR Max. Reifenfreiheit: 53 mm |
| Gabel | Advanced Carbon Gabel, OD1 Aluminium Gabelschaft, QR |
| Bremsen | Shimano BR-MT200, 160 mm |
| Schaltung | Shimano Deore M5120 Shadow + | 2 ×10 |
| Vorbau | GIANT Contact |
| Tretlager | Cartridge |
| Nabendynamo | ohne |
| Beleuchtung vorne | ohne |
| Sattel | Giant Sport |
| Reifen | 50-622 Giant Sycamore S |
| verfügbare Rahmengrößen** | S/M/L/XL |
| Gewicht | 12,54 kg (L) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 161 kg |
VSF Fahrradmanufaktur TX-800 – 2025 – 28 Zoll – Diamant
Top Preis/Leistung!
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Angebot
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Bewertung
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Features
Das VSF TX-800 ist ein solides Reiserad der VSF-Fahrradmanufaktur mit einer tollen Preis/ Leistung, wie wir es von VSF kennen. Mit seinen 47-622 Reifen bist du auf jedem Terrain gut unterwegs und genießt dabei den Komfort breiterer Reifen. Die 22 Gänge der Shimano Cues und die zuverlässigen und unempfindlichen Shimano Deore XT Scheibenbremsen runden das Reiserad ab. Mit dem starken B&Müller IQ-XS Scheinwerfer hast du dank 70 Lux auch nach Sonnenuntergang alles im Blick. Hier wird ein langlebiger Stahlrahmen mit bewährten Komponenten kombiniert. Herausragend ist das zulässige Gesamtgewicht von 170 kg für Fahrer und Gepäck. Reisefertig ausgestattet – mit Tubus Gepäckträgern vorne und hinten, Schutzblechen und zwei Flaschenhaltern.
Radreiseglück meint: Du suchst ein waschechtes Reiserad mit sehr zuverlässigen hochwertigen Komponenten und einer mega Stabilität, und das zu einem fairen Preis? Here you go, das VSF TX-800 bekommt eine klare Empfehlung!
Preis-/Leistung: sehr gut
| Rahmen | 25CrMo4, 2-fach konifiziert |
| Gabel | 26 Zoll 25CrMo 4 |
| Bremsen | Hydraulische Felgenbremse Magura HS33, inkl. Brakebooster |
| Schaltung | Shimano Deore XT | 3×10 |
| Vorbau | Humpert Ergotec Piranha 2, 31,8 mm, safety level 6 |
| Tretlager | Shimano BB-S300, Octalink, BSA |
| Nabendynamo | Shutter Precision PV-8 |
| Beleuchtung vorne | Busch & Müller Lumotec IQ-XS, 70 LUX mit Standlicht |
| Sattel | Selle Royal Scientia |
| Reifen | 47-622 Schwalbe Marathon Mondial reflex |
| verfügbare Rahmengrößen** | 52/57 cm |
| Gewicht | 16,1 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 170 kg |
Koga World Traveller – 2026 – 28 Zoll – Trapez
Die Radreise Legende – als Trapez 2025 im Test bei Radreiseglück!
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Angebot
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Bewertung
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Features
Das KOGA Worldtraveller ist seit vielen Jahren eine Konstante auf dem Radreise Markt. Der Name ist Programm, der Hersteller folgt der Worldtraveller-Linie zuverlässig, da hat auch der Gravel-Trend nichts geändert. Als Legende ergämzt die Rohloff 14-Gang Schaltung das Setup, ich fahre sie bereits seit 2019 über viele zehntausend Kilometer und bin begeistert von ihrer Präzision und Pflegeleichtigkeit. Mit den hydraulischen Scheibenbremsen MT8100 sowie dem Shutter Precision Nabendynamo wirst du auf Langstrecke keine bösen Überraschungen erleben. Die fetten 55-622 Reifen federn jede Unebenheit ab und bieten auch auf rauem Terrain zuverlässigen Grip. Dabei lassen die innen verlegten Kabel das formschöne Rad wie aus einem Guss erscheinen. Das Gewicht für das ultrastabile Bike liegt bei nicht ganz leichten 20,7 kg bei einer Gesamtzuladung von satten 180 kg!
Radreiseglück meint: Gut gemacht, Koga! Mit diesem Bike steht auch einer Weltreise nichts mehr im Weg. Das Preis-Leistungs Verhältnis ist top. Uns gefällt das Rad so gut, dass wir es für Susanne in der Trapez-Version gekauft haben und es 2025 auf unserer 4-monatigen Skandinavien Tour testen. Fragen? Her damit!
Preis-/Leistung: sehr gut
| Rahmen | Aluminium, Züge innen verlegt |
| Gabel | Aluminium Starrgabel |
| Bremsen | Hydraulische Felgenbremse Shimano MT8100 |
| Schaltung | Rohloff 14-Gang |
| Vorbau | Koga, individuell verstellbar, A-Head |
| Tretlager | BSA |
| Nabendynamo | Shutter Precision PD-8X |
| Beleuchtung vorne | Busch & Müller Eyc Senso T |
| Beleuchtung hinten | Toplight 2C |
| Sattel | Selle Royal |
| Reifen | 55-622 Schwalbe Marathon Efficiency |
| verfügbare Rahmengrößen** | S/M/L |
| Gewicht | ca 20,7 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 180 kg |
| Besonderheiten | Integrierter Gepäckträger bis zu 45 kg, ölfreier Gates Riemenantrieb |
Reiserad kaufen | Der Randonneur
Eigentlich ist ja der Randonneur das klassische Langstreckenrad, denn den Ursprung fand es in leichten Rennrädern mit Licht und leichtem Gepäckträger, mit denen große Strecken zurückgelegt wurden. Allerdings fallen heutzutage auch mit Lowrider und schweren Gepäckträgern ausgestattete Räder in diese Kategorie.
Eines haben sie alle gemeinsam: Den Rennlenker. Und er war für mein eigenes Reiserad ausschlaggebend, denn er bietet eine riesige Anzahl an Griffmöglichkeiten, um Ermüdung und Schmerzen in den Handgelenken und Armen vorzubeugen, und Sitzpositionen zu variieren. Ich liebe außerdem die Möglichkeit, mich bei Gegenwind kleiner machen zu können. Auch wenn ich mit viel Gepäck einfach eine Wand im Wind bin.
Merkmale
- Rennlenker
- Reifenbreite ab 37 mm für Radreisen
- hochwertige Komponenten für Dauerlast ausgelegt
- einfach selbst zu reparieren
- Lichtanlage mit Nabendynamo, optional Schutzbleche
Varianten
Leicht & wenig
- Leichte schnelle Randonneure für leichteres Gepäck mit Gesamtlast ab 110 kg
- Meist nur Gepäckträger hinten
Stabil und für viel Gepäck
- Für hohe Gesamtlast wie beim Reiserad > 140 kg
- Gepäckträger hinten bis > 25 kg, besser 40 kg
- Lowrider Träger bis 12 kg
VSF Fahrradmanufaktur TX-Randonneur V-Brake – 2026 – 28 Zoll – Diamant
Waschechter Randonneur
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Bewertung
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Features
Der VSF TX-Randonneur ist ein grundsolider Randonneur der VSF Fahrradmanufaktur mit einer tollen Preis/ Leistung. Mit seinen 35-622 Reifen ist er auf schmalen schnellen Reifen unterwegs. Die 22 Gänge der Shimano 105 und einfach zu wartende V-Brakes runden das Reiserad ab. Hier wurde ein langlebiger Stahlrahmen mit bewährten Komponenten des Radrennsports kombiniert.
Reisefertig ausgestattet – mit Tubus Gepäckträgern vorne und hinten, zwei Flaschenhaltern, Busch & Müller-Lichtanlage, Schwalbe Marathon-Bereifung und vielem mehr.
Radreiseglück meint: Ein waschechter Randonneur. Mit dem VSF TX-Randonneur kannst du auch auf große Radreise gehen. Solide Shimano 105 Komponenten und unempfindliche Felgenbremsen lassen dich auch bei ordentlicher Belastung so schnell nicht im Stich!
Preis-/Leistung: sehr gut
| Rahmen | Stahl | 25 CrMo 4, 2-fach konifiziert |
| Gabel | 28" 25CrMo 4 |
| Bremsen | Shimano BR-R553, V-Brake Felgenbremse |
| Schaltung | Shimano 105 | 2×11 |
| Steuersatz | Ritchey Comp Logic V2 |
| Tretlager | Shimano Deore SM-BB52, für Hollowtech II, BSA |
| Nabendynamo | Shutter Precission PV-8 |
| Beleuchtung vorne | Busch & Müller Lumotec IQ-XS, 70 LUX mit Standlicht |
| Sattel | Selle Royal Essenza Athletic |
| Reifen | 35-622 Schwalbe Marathon Racer, reflex |
| verfügbare Rahmengrößen** | 52/62 cm |
| Gewicht | 15,2 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 140 kg |
Reiserad kaufen | Das Gravelbike
Bist du Team Radreise oder Bikepacking? Wir verstehen beide Ansätze. In der Gravel Kategorie geht’s vor allem ums Gewicht und die Offroad-Fähigkeiten. Alleine schon durch die Einsparung von Gepäckträgern und Schutzblechen sparst du reichlich Gewicht, dazu kommen gewichtsoptimierte Komponenten.
Und zugegeben, zusammen mit der Rennoptik macht das ganze schon eine coole Optik!
Merkmale
- gute – sehr gute Komponenten
- einfach zu reparieren auch ohne Werkstatt
- diverse Taschen Anschraubpunkte
ROSE Backroad GRX 820
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Angebot
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Bewertung
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Features
Mit einem Carbon-Rahmen mit Long Distance Geometrie wird das Gewicht des Gravelbikes von Anfang an niedrig gehalten und startet bei etwa 9,6 Kilogramm. Die mechanische 1 x 12 GRX 820 bietet dir als Shimanos Top Gravel Schaltgruppe sorgenfreies Schalten und robuste Qualität.
Radreiseglück meint: Das Rose Backroad ist vom Start weg einer der Renner der Gravel-Szene und bietet dir Adventure pur. Die Auswahl verschiedener Ausstattungen lässt dabei für verschiedene Budgets keine Wünsche nach oben offen.
Preis-/Leistung: sehr gut
| Rahmen | Backroad Adventure Carbon |
| Gabel | Backroad Carbon |
| Bremsen | Bremsscheibe: Shimano RT-CL700, Ø160mm |
| Schaltung | Shimano GRX RD-RX822, 12-fach |
| Lenker-Vorbau-Kombi | Rose Gravel, 44cm |
| Tretlager | BSA Innenlager |
| Nabendynamo | - |
| Beleuchtung vorne | - |
| Sattel | fi´zi:k Terra Argo X7 schwarz |
| Reifen | Continental Terra Adventure, schw/schw. 700x45C |
| verfügbare Rahmengrößen** | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Gewicht | ca 9,6 kg (M/L ohne Pedale) |
| Anschraubpunkte | 18 |
| Besonderheiten | integriertes Rahmenfach; passgenaues Fidlock Taschensystem |
Reiserad kaufen | Das E-Trekkingrad
Das Reiserad als Elektro Variante. Oh, so mancher Radreisende wird jetzt die Augen verdrehen. Für mich selbst kommt es auch bislang nicht in Frage, da ich die Ursprünglichkeit des Antriebs durch eigene Muskelkraft zu sehr liebe und in unbewohnten Gegenden autark unterwegs sein möchte. Und doch freue ich mich, dass so viele Menschen mit dem E-Motor zurück zu dieser wunderbaren Fortbewegungsform finden! Also, warum nicht. Und es gibt schon tolle Modelle!
Bitte beachte, dass die Batterie und Antriebstechnik ein E-Rad schnell auf knapp 25 kg hieven, und dies auch bedeutet, dass du dieses Gewicht bei leerer Batterie treten musst. Unser Sohn war bei unserer Radreise auf dem Niederländischen Küstenradweg LF 1 mit einem E-Rad der ersten Generation unterwegs, wir konnten es an den Campingplätzen immer aufladen. Ein anderes Thema sind Defekte im Bereich der Elektronik, für die oft der Fachmann dran muss, Daher würde ich es bevorzugt für Touren verwenden mit einer Erreichbarkeit eines Radfachgeschäfts.
Ich gehe hierbei nicht auf die S-Pedelecs ein, die > 25 km unterwegs sind. Die Nachteile, keine Radwege und Abkürzungen nehmen zu können, sowie die unterschiedlichen Regelungen zu Integralhelm-und Kennzeichenpflicht sprechen für mich dagegen.
Merkmale
- guter Motor und Akku mit mindestens 500, besser 600 mAh
- Gesamtlast > 130 kg für leichtes Gepäck
- gute Komponenten für wenig Ärger
- einfach zu reparieren auch ohne Werkstatt
- Lichtanlage und Schutzbleche
- Gepäckträger hinten bis 25 kg
- kein Gepäckträger vorn
KTM Macina Style 730 | 2024
750 Wh Power in feinem Rahmen
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Angebot
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Bewertung
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Features
Eine der erfolgreichsten Modellreihen der vergangenen Jahre schreibt weiter Geschichte. Der große 750er-Akku von Bosch bietet dir viel Power bei starken 85 NM, und die 10-fach Schaltung erreicht zusammen mit dem Bosch Performance Generation 4 Motor trotzdem ein sparsames Fahren. KTM hat ein grundsolides e-bike zusammengestellt, alle Komponenten versprechen eine lange Haltbarkeit. Dabei verzichtet KTM bewusst auf die teuren top Komponenten und kann einen solch hervorragenden Preis für ein e-bike dieser Ausstattung bieten.
- Motor: Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 - 25km/h/85Nm
- Akku: Bosch PowerTUBE 750 Wh
- Computer: Bosch INTUVIA 100: smartes Display mit eBike Flow App Konnektivität und dazu individualisierbare Fahrmodi, digitales eBike Schloss per Smartphone; große Schrift; viele Info-Anzeigen Rund um deine Fahrt; Schiebehilfe; einfache Positionierung
- Schaltung: Shimano Deore M5130-10 LG shadow+
- Rahmen: Aluminium
Radreiseglück meint: Das KTM Macina Style 730 hat solch hochwertige Komponenten, dass wir es am liebsten dauerhaft fahren möchten. KTM versteht es, e-Mobilität in einen optisch ansprechenden Rahmen zu integrieren und dabei trotzdem eine für diese Klasse bezahlbaren Preis zu halten.
Preis-/Leistung: sehr gut
| Rahmen | Aluminium |
| Motor | Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 SMART SYSTEM - 25km/h/85Nm |
| Akku | Bosch PowerTUBE 750Wh SMART SYSTEM hor. |
| Display | Bosch INTUVIA 100: smartes Display mit eBike Flow App Konnektivität und dazu individualisierbare Fahrmodi, digitales eBike Schloss per Smartphone; große Schrift; viele Info-Anzeigen Rund um deine Fahrt; Schiebehilfe; einfache Positionierung |
| Gabel | Suntour NCX32-D coil LO 63mm |
| Bremsen | hydraulische Scheibenbremse Shimano Shimano MT402 (3-F)/MT420 4-Piston, Shimano RT30 CL 180/160 |
| Schaltung | Shimano Deore M5130-10 LG shadow+ |
| Vorbau | KTM adjust. 0-60 ICR |
| Kurbel | KTM E-COMP ISIS 170mm Q16, FSA steel 42T Direct Mount |
| Beleuchtung vorne | B&M Lumotec MYC LED 50Lux |
| Sattel | Selle Royal Lookin+ |
| Reifen | 50-622 Schwalbe Energizer Plus Perf. GreenGuard |
| verfügbare Rahmengrößen** | 46/51/56/60 cm |
| Gewicht | ca 27,9 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 146 kg (laut Hersteller Website) |
| Besonderheiten |
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